日产新车突然曝光：11月6日，正式上市

11月6日消息，日产在日本发售部分配置调整后的Serena，并为诞生三十五周年增加期间限定的Black Edition。此次更新仍属于现行第六代车型，新增版本以Highway Star V为基础，分别采用前驱e-POWER和四驱e-4ORCE动力，两款均为七座，区别不只在黑色外观装饰。

前驱Black Edition的日本含税建议零售价为3932500日元（约合RMB16.63万元），四驱为4298800日元（约合RMB18.18万元）。两者相差366300日元（约合RMB1.55万元），相比各自对应的普通Highway Star V均贵110000日元（约合RMB0.47万元）。人民币金额按11月5日每百日元4.2283元中间价折算，仅供比较日本定价。

这次座椅变化需要分动力看。普通前驱Highway Star V采用八座，Black Edition改为七座和第二排独立座椅；普通四驱版本身已经是七座，因此不能把减少一个座位当作四驱特仕版新增内容。两款特仕版的第二排均支持前后和横向滑动，也能调节靠背，座椅配有扶手。

外观提供深金属灰配钻石黑及Moonbow Blue配钻石黑两种专属双色组合，外后视镜采用黑色处理，轮毂则使用与LUXION相同的切削铝合金样式，并非全黑轮毂。官方新配置表列出的轮毂为16英寸，搭配205/65 R16轮胎。车内新增黑色木纹饰板，材料描述为木纹效果，不是真木。

Highway Star V在此次调整中将自适应LED前照灯列为标准装备，Black Edition也包含该项配置。两侧滑门均支持免手动操作的电动开启，并有防夹功能，尾部保留双段式尾门。第二排配置遮阳帘，第二排与第三排左右两侧均设置可折叠小桌板。

特仕版的车机并非一套配置覆盖全部车辆。基础组合采用七英寸仪表和四个扬声器，不含音响主机；日产原厂导航安装套装提供六个扬声器和安装准备，导航设备仍需另选。选择NissanConnect信息娱乐系统后，仪表与中控屏均为12.3英寸，并提供六个扬声器。

这套车机内置Google相关功能，支持CarPlay和Android Auto，也带车载通信单元及前后行车记录仪。Google功能需要付费订阅NissanConnect服务或自行提供手机热点等网络连接，NissanConnect服务本身需要付费合同。环视影像同样有区别，导航安装套装对应带移动物体检测的版本，NissanConnect组合增加三维视图。

两款Black Edition均配备ProPILOT驾驶辅助，不能把名称近似的ProPILOT 2.0直接套用过来。配置表另列主动紧急制动和前方碰撞预警，并提供车道偏离干预与提醒，以及后方盲区和倒车横向来车相关辅助。自动泊车只在NissanConnect组合中列为选装，并非七座特仕版的基础标配。

四驱Black Edition标配方向盘和前排及第二排座椅加热，并带后视镜加热。前驱的相关加热装备需要结合导航安装套装或NissanConnect组合选择工厂套装，不能按四驱配置直接判断。驾驶模式方面，前驱提供标准和经济及运动三种，四驱另增加雪地模式。

三排乘员的日常使用配置包括前后自动空调，驾驶席和副驾驶及后排可分别调节温度。车内设置十三个杯架和五个USB-C供电接口，接口分布为前排两个及第二排两个，第三排右侧一个。额定1500瓦的交流电源为选装，配置后在车内与行李厢各提供一个插座。

座椅标准面料为经过拒水处理的织物与合成皮革组合，另有防水座椅选项，但第三排椅背仍采用地毯材料，不能把基础面料直接称为防水材质。第三排座椅可低位收纳，也能滑动并调节靠背。两款车长均为4765毫米，宽1715毫米，轴距2870毫米，前驱车高1870毫米，四驱1885毫米。

前驱与四驱的前电机均为120千瓦和315牛米，四驱另有60千瓦和195牛米后电机。配套发动机为1.433升三缸机，功率72千瓦。日本WLTC油耗分别为每升19.0公里和16.0公里，换算约每百公里5.26升与6.25升，属于日本测试口径，不是中国认证油耗。

同日调整的LUXION则将Hot Plus和Clear View两套装备改为标配，前者包括方向盘及前排和第二排外侧座椅加热，还有后视镜加热，后者包括雨刷除冰及驾驶员一侧LED后雾灯。该版本保留ProPILOT 2.0，含税建议价下调201300日元（约合RMB0.85万元），至4797100日元（约合RMB20.28万元）。日产未在此次公告中给出Black Edition的终售日期或限量数量。