
10 月 21 日,小米汽车北京设计中心正式启用。雷军同日在世界智能网联汽车大会上表示,汽车产业如果没有安全,其他都是 0;所有的智能性能和创新设计都失去了意义。小米从造车第一天起就高度重视安全。
谈到智能网联汽车的下一阶段,雷军认为,竞争将更多围绕生态展开。他提出,中国拥有完备的产业链、活跃的 AI 创新氛围和庞大的单一市场,有机会把整个智能生态连接起来,走出中国式的创新路径。
雷军以小米的消费级 IoT 平台为例称,截至二季度末,设备连接数已超过 11 亿台。为了完善生态体验,小米持续投入芯片、操作系统和 AI 具身智能等底层技术;过去 5 年硬核科技研发投入为 1055 亿元,预计未来 5 年相关投入将超过 2000 亿元。
小米澎程官方账号称,澎程汽车设计展已面向公众开幕,北京汽车设计中心也迎来建成后的首次对外开放。雷军随后转发博文,确认设计中心已正式启用,并表示计划前往参观。
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