记者丨董静怡
编辑丨包芳鸣
阿里国内外电商进一步打通。
10 月 19 日,速卖通与天猫联合发布“中国品牌全球增长计划”,为天猫 KA 品牌、AI 硬件品牌和工厂品牌提供国内外一体化增长方案。
速卖通品牌负责人衍之向 21 世纪经济报道记者表示:“现在的时间点,我们需要联动整个阿里的资源,推动一批双边都有合作的,或者有合作潜力的品牌商家出海。”
放在关税、合规、全球流量格局变化的大背景下,天猫与速卖通的品牌协同,本质是跨境平台商业模式的切换:低价白牌直邮的红利窗口正在关闭,品牌化不再是加分项,而是生存底线。
而在此之前,Lazada 与天猫的系统打通、淘宝出海计划的铺开、速卖通“Brand+”品牌计划的推进,已经沿着一条“资源整合与品牌化”的路径悄然运行了近一年。
把天猫搬去海外
2025 年到 2026 年,跨境电商赖以生存的红利窗口接连关闭。
“中国整个跨境电商平台的经营逻辑,已经从发展第一、损益第二、合规第三,变成了合规第一、损益第二、发展第三。”10 月 19 日,在 2026 阿里速卖通年度峰会上,阿里速卖通总裁惊石在演讲中表示。
惊石将合规与关税压力抬升到了前所未有的战略优先级。他判断,铺货模式将在一到两年内终结,轻小件价格优势正在丧失,跨境电商已进入一个新时代。
在此背景下,平台必须切换增长叙事,转向溢价更高、合规更强的品牌化路径。
在这方面,速卖通的起步较早。据惊石披露,速卖通品牌业务已占其整体规模约四分之一,过去一年有超过 1100 个品牌在平台上实现百万美元以上销售额,品牌业务保持了 50% 以上的增速。
速卖通还透露,未来三年的目标是品牌数和品牌 GMV 每年实现 50% 的增长。在跨境行业整体增速放缓的背景下,这个数字意味着速卖通要把增量几乎全部押在品牌供给上。
10 月 19 日,速卖通与天猫发布“中国品牌全球增长计划”,将连接天猫的品牌经营能力与速卖通的全球市场基础设施,进一步加深品牌化布局。如果跑通,品牌可以用一套经营链路承接全球市场。对头部品牌来说,这降低了出海的试错成本;对平台来说,这提高了商家黏性和供给质量。
衍之向 21 世纪经济报道记者表示,整体能力较此前显著提升,Brand+ 持续保持了高增长,当前已具备将相关能力赋能更多天猫品牌商家、推动其生意增长的条件。
值得注意的是,平台还将拿出专项资金,目标孵化 100 多个 AI 硬件品牌。这意味着速卖通从服务已有基础的品牌,进一步前移至品牌的早期孵化阶段,在产品尚未成熟时就通过资本和经营资源进行绑定。
不过另一边,速卖通也在面临更大的竞争。品牌出海的传统平台亚马逊在欧洲站推出史上最大规模费用下调,服装佣金最低降至5%,FBA 配送费平均每件降 0.32 欧元;一向靠低价扩张的 Temu 则借“新拼姆”计划整合拼多多与 Temu 的供应链资源,系统性孵化和自营面向全球市场的品牌。各家都在补品牌课。
政策窗口关上之后,平台之间拼的已经不再是谁能给商家更低的流量成本,而是谁能真正替品牌承担合规、关税和本地化的重活。
在内外打通中寻找新增长
事实上,阿里组织层面的整合,比品牌出海计划更早启动。
2024 年 11 月 21 日,阿里巴巴集团 CEO 吴泳铭发布全员邮件,宣布成立阿里电商事业群,任命蒋凡为 CEO,随后统管淘宝、天猫、闲鱼、1688、饿了么、飞猪以及国际数字商业。
到 2026 年第二季度,整合进一步升级:中国电商集团、国际数字商业集团与盒马合并为“阿里巴巴电商集团”,蒋凡出任 CEO,与云、AI 业务并列成为阿里的三大板块。集团内部分工被外界概括为“吴泳铭管 AI,蒋凡管商品”。
这一决定与几年前强调国际业务独立性的做法形成鲜明对比。CFO 徐宏对此的解释是,这反映了公司“释放国内与跨境电商业务协同效应”的战略聚焦。
具体来看,2025 年 9 月,Lazada 推出“一键轻出海”,把天猫店铺系统级镜像到东南亚,到 2026 年 6 月,近万家天猫品牌通过这个项目进入东南亚,单月成交额已突破 4 亿元。
今年的淘宝“双 11”也将在全球 20 个市场同步启动,由平台承担跨境链路的复杂度。淘宝披露,其出海业务 GMV 已连续六年实现双位数增长。
B2B 业务上,今年 9 月,1688 与阿里国际站也宣布一体化运营,由阿里国际站总裁张阔负责。一条产线,既能做内销,也能做跨境,平台协同效率将显著提升。
国内电商进入存量博弈,海外电商还在增量扩张,阿里选择把分散的能力收拢成一个拳头,把国内电商积累的品牌运营能力、AI 技术能力和商家服务体系,系统性地输出到国际市场。
以 AI 技术为例,惊石在演讲中表示,速卖通已经推出了“一人一国”Agent,在 66 个核心国家实现了 90% 以上的人工运营工作的托管。
他还透露,速卖通会全面启动商家工作台和千问办公的融合,“我们会重构所有商家在供给侧的工作流,同时和千问办公一起加速推动‘千问办公跨境电商版’的落地。”
品牌化需要时间积累溢价,本地化需要重资产投入,合规成本又在持续侵蚀短期利润,三者构成了出海商家最核心的经营难题,对于阿里电商业务来说也是挑战。
2026 年第二季度,国际电商收入同比下降1%,说明规模扩张仍面临压力。长期增长,要逐个啃下品牌心智、供应链协同、全球合规这一连串硬骨头。这项打通内外电商的战略,现在才刚刚起步。
SFC
出品丨 21 财经客户端 21 世纪经济报道
编辑丨王滢黎雨桐
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